Le pont transbordeur de Marseille est un ouvrage d'ingénierie remarquable situé dans la ville de Marseille, en France. Il est également connu sous le nom de "Vieux-Port transbordeur" ou "ND de la Garde transbordeur".
Ce pont transbordeur a été construit entre 1903 et 1905 par l'ingénieur Ferdinand Arnodin, à une époque où ce type de pont était très populaire. Il a été inauguré le 15 novembre 1905.
Le pont transbordeur de Marseille est unique en son genre, car il est le seul pont enjambant un port de mer en France. Il mesure environ 120 mètres de long et est soutenu par quatre pylônes en fonte. Au-dessus de ces pylônes, on trouve une nacelle de forme rectangulaire, suspendue par des câbles d'acier et capable de se déplacer d'un côté à l'autre du port.
Cette nacelle peut transporter jusqu'à 25 personnes et permet de relier les quartiers du Vieux-Port et de la Place de la Joliette. Cela permet aux piétons et aux cyclistes de traverser le port sans devoir emprunter les ponts routiers, ce qui facilite grandement la circulation dans la ville.
Cependant, au fil des années, le pont transbordeur de Marseille est devenu une curiosité plutôt qu'un moyen de transport pratique. En raison de problèmes de maintenance et de sécurité, il a été fermé en 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale, puis de nouveau en 1967 et finalement en 1977.
Depuis lors, les autorités locales ont envisagé de restaurer le pont transbordeur de Marseille, mais malheureusement, aucun plan concret n'a abouti jusqu'à présent. Il reste néanmoins une icône de la ville et un rappel de son histoire industrielle.
Malgré sa désuétude, le pont transbordeur de Marseille continue d'attirer l'attention des visiteurs qui admirent son architecture unique et sa situation pittoresque au-dessus du Vieux-Port. Espérons qu'un jour, il sera restauré et pourra de nouveau être utilisé pour faciliter la circulation dans la ville.
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